インディアナポリスモータースピードウェイ

インディアナポリスモータースピードウェイに関する自律レースは、2021年10月23日のレースで2年間の100万ドルの競争を開催します。インディアンポリス500を保持します。

Indyの自動運転の困難は、自律運転に対するトラックの利率で発展し、大学間の競争となり、自動運転のIndy Light Vehiclesが直接的なレースで争うことができるソフトウェアアプリケーションを作成します。重要な1つは、完全な自動運転車の商業化を高速化し、既存の高度なドライバーアシスタンスシステムを改善し、運転手が管理に滞在し、事故を回避するのを支援できるソフトウェアアプリケーションの進歩です。

「大学に依頼しているのは難しい」とエネルギーシステムネットワークのモビリティディレクターであるマットピークは述べた。 「私たちの希望は、参加チームと同様に、世界最高の自動車の実証済みのグラウンド、パフォーマンスシャーシメーカー、エンジニアリング調査研究センター、シミュレーションプラットフォームを提供することで、ほぼ150万ドルのマネーアワード、大学、大学困難は、ガントレットを単に投げ捨てるだけではなく、同様にアシストハンドを延長して、新しいテクノロジーの到着を加速するために延長します。」

難易度は今後2年間で5ラウンドになります。チームは、最初のラウンドでホワイトペーパーを提出し、第2ラウンドでは、既存の車のビデオを共有するか、IMSでのパデュー大学の自動運転ゴーカート競技に参加することにより、車両自動化を実証する必要があります。第3ラウンドでは、Differerm Simulation Sponsor ANSYSとEnergy Systems Networkは、シミュレートされたレースのトップフィニッシャーに150,000ドルの賞を授与します。第4ラウンドでは、チームがOval周辺の直接的なレースの進歩でIMSで車をテストすることができます。それぞれフィニッシャー。

オープニング時にコンテストに登録された5つの大学：韓国先進科学技術研究所、テキサスA＆M交通研究所、フロリダ大学、イリノイ大学、バージニア大学。

イベントの声明のためにインディアナポリスモータースピードウェイとESNに参加したのは、レースビークルプロデューサーのダララと、クレムソン大学ワールドワイド自動車研究センターでした。クレムソンのディープオレンジカープロトタイププログラムにより、クレムソンの大学院自動車エンジニアリング研修生は、ESNとDallaraと協力して、Dallaraの210 mph IL-15 Indy Lightsシャーシの自律型バージョンを設計し、競合する大学チームのドライバーレスアルゴリズムに合わせることができます。

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